Das schönste Hobby der Welt sollte auf jeden Fall auch mit dem Partner oder Freunden geteilt werden. Nur muss sich der Lenker der Maschine auch den daraus resultierenden Konsequenzen bewusst sein; er trägt bei der Fahrt die Verantwortung für die auf dem Soziussitz mitgenommene Person.Daher empfiehlt es sich:
Die Maschine optimal vorzubereiten- Unbedingt das im Fahrzeugausweis vorgegebene Gesamtgewicht mit Nutzlast einhalten (ist relativ schnell erreicht, auch ohne Gepäck!)
- Der hintere Pneu sollte mit zusätzlichen 0.2 bar Luft gefüllt werden
- Federbasis und die Zugstufendämpfung sollten an die Zuladung angepasst werden
- Kontrollieren, ob die Scheinwerfereinstellung durch das zusätzliche Gewicht verändert wird
Die Beifahrer vor der Fahrt zu instruieren- Fahrer und Beifahrer bilden während der Fahrt eine Einheit
- Beifahrer rückt eng an den Fahrer und legt seine Hände um dessen Hüften
- Festhalten beim Beschleunigen
- Bei starkem Bremsen zusätzlich am Tank abstützen
- Bei Kurvenfahrt die Schräglage analog dem Fahrer einnehmen
- Ob bei einem Stopp am Lichtsignal oder im Stau:
die Füsse des Beifahrers bleiben solange auf den Fussrasten, bis der Fahrer das Zeichen zum Absteigen gibt
- Evtl. Anschaffung einer
Gegensprechanlage um unnötige Klopfzeichen beim Fahrer zu vermeiden
Änderungen im gewohnten Fahrverhalten zu berücksichtigen- Durch das zusätzliche Gewicht wird der Bremsweg länger und der Bremsdruck ungewohnt stark
- Auf plötzliche Ausweichmanöver reagiert die Maschine durch die höhere Masse träger als ohne Begleitung
- Es muss mit längeren Überholwegen gerechnet werden
