Das Wichtigste beim Kurvenfahren ist die Blicktechnik.
Wer mit engen Kurven oder beim Wenden auf schmalen Strassen Probleme hat, schaut meist nicht weit genug voraus. Das Motorrad wird instabil.
Tip: Finger an der Kupplung, mit der Fussbremse verzögern und den Blick nicht beim Vorderrad haften lassen, sondern durch die Kurve mitführen.
Schaut man weit voraus und kann die Kurve trotzdem nicht eng fahren, ist die Geschwindigkeit zu hoch. Es gilt die Kupplung einzusetzen und mit Schrittgeschwindigkeit zu fahren. Eine gute Übung hierfür ist das Kreisfahren am Lenkanschlag auf einem Parkplatz. Belastet man die kurveninnere Fussraste mit dem Körpergewicht, wird der Töff weiter in die Kurve gedrückt, belastet man die kurvenäussere Fussraste, stellt sich der Töff wieder auf und die Kurve wird weiter.
Keine Angst vor Schräglage; ein durchschnittlicher Lenker erreicht nur 60-70 Prozent der gefahrlos möglichen Schräglage. Auch in kritischen Situationen den Blick auf der gewünschten Linie lassen und nicht zum Strassengraben (dort will ich nicht hin!) schwenken.
